Laddbox per bilmodell
Bilens egen laddare avgör hur snabbt den kan ladda hemma, och vissa märken har egna erbjudanden. Välj din bil.
Tesla Model Y
Laddar hemma med högst 11 kW
Model Y laddar med högst 11 kW växelström. Det gör valet enklare än det ser ut: du behöver ingen 22 kW-box, men du behöver lastbalansering.
Volvo EX30
Laddar hemma med högst 11 kW
Med ett batteri på 51 eller 69 kWh är EX30 lätt att ladda hemma. En vanlig 11 kW-box fyller den under en natt med god marginal.
Volvo EX40
Laddar hemma med högst 11 kW
EX40 hette tidigare XC40 Recharge och laddar med högst 11 kW hemma. Det räcker för att fylla även det stora batteriet under en natt.
Volvo EX60
Laddar hemma med högst 22 kW
EX60 klarar 22 kW växelström och Volvo har ett laddboxerbjudande som är svårt att slå. Här är vad du ska kontrollera innan du tackar ja.
Kia EV3
Laddar hemma med högst 10,5 kW
EV3 har ett batteri på 81,4 kWh och laddar med högst 10,5 kW hemma. En vanlig 11 kW-box räcker, men tänk på var laddluckan sitter.
Volkswagen ID.7
Laddar hemma med högst 11 kW
ID.7 har stora batterier men laddar med högst 11 kW hemma. Det räcker för en natt. Kör du den som tjänstebil kan en box med godkänd elmätare vara värd pengarna.
Polestar 4
Laddar hemma med högst 11 kW (22 kW som tillval)
Polestar 4 har ett batteri på 100 kWh och laddar med 11 kW hemma som standard. Den stora frågan är om 22 kW-tillvalet är värt pengarna.
Skoda Elroq
Laddar hemma med högst 11 kW
Elroq laddar med högst 11 kW växelström i alla versioner. Det gör valet enkelt: en vanlig 11 kW-box med lastbalansering räcker.